1、相比我们熟悉的汽油版进口丰田普拉多车型来说，这批柴油版的丰田普拉多车型在外观上相比老款车型有了明显的改变，更加精致大气的外观，以及全新的车身造型和拉花，让整车的外观看起来与汽油版已经没有了太大的差异。

　　2、原因一：噪音大，柴油车型㊣的噪✅音普遍偏大，对于一些考虑舒适性的消费者来说，普拉多✅柴油版的噪音难以✅接受。无论是静止怠速的时候，还是高速行驶。

　　3、看自己喜好，一般强调动力和省油的话，选择✅㊣柴油的。柴油版普拉多✅的优点：油耗低，排放少，更经济环㊣保。压燃式的柴油机能量转化率比点燃式的汽油机更高，所以相同排量的两种发动机，柴油机的油耗更低。

　　在同等条件下三边形图片，汽油版普拉多的道路性能会更好，因为汽油发动机中的混合气体瞬间㊣燃烧并爆炸能量，单位时间内循环可以重复多次。

　　普拉多㊣的汽油版好保值。普拉多虽然✅柴油版动力更好，但是有天气限㊣制，而且一般加柴油成本更高，买的人相对较少，所以是没有汽油保值的。汽油版优点：公路性强，提速快，操控性好，加油方便，油价✅更便宜。

　　油普拉多柴油版好保值。根据道客巴巴资料显示，油普拉多柴油版更保值。柴油和汽油普拉多在车身外观四角锥网架道客巴巴、内饰和四驱系统方面没有差异。但是，柴油版的优势在于动力，油耗低，更保值。

　　1、油普✅拉多柴油版好保值。根据道客巴㊣巴资料显示，油普拉多柴油版更保值。柴油和汽油普拉多在车身外观、内饰和四驱系统方面没有差异。但是，柴油版的优势在于动力，油耗低，更保值。

　　2、霸道3000柴油与4000汽油相比，个人认为还是汽油发动✅机车型㊣保值，霸道3000柴油车型保有量太少，环保政策也是问题 决定其保值性不如4000汽油车型。

　　3、看自己的喜好，一般强调动力和燃油经济性，然后选择柴油。柴油普拉多具有油耗低、排放少、经济环保的优点。压燃式柴油机的能量转换率高于点燃式汽油机，因此对于两种排量相同的发动机，柴油机的油耗更低。

　　政策限制。在某些地方，柴油车辆只能在单位名下，个人买了柴油车不✅给上牌。黄标。“柴油车6年/8年强制黄标准”的说法是无止境的，但据了解，这些说法是不正确的。

　　柴油机燃烧效率高，但效率的提高主要是由于柴油热值高，燃烧同等质量的柴油释放的能量比汽油高30%左右。曾经有人用）(0T欧柴油版)做了一个实验，高速上百公里油耗只有8L左右，而汽油版的油耗高达8L。

　　动力参数上的表现柴油发动✅机特性就是马力小，但是扭矩大。在低扭的表现远远好于汽油版车型。总结：柴油版普拉多与汽油版普拉多在车身外观以及内饰以及四驱系统上并没有任何区别。